Как вы помните, уже на Гран При Великобритании командам запретят использовать режимы двигателя, которые повышают эффективность работы выдувного диффузора. Однако уже на Гран При Европы FIA и Чарли Уайтинг решили внести запрет на изменение режима мотора перед гонкой.

Как известно, в квалификации некоторые команды настраивали мотор таким образом, чтобы увеличить его эффективность, правда, на длительное время такой режим активировать нельзя. И уже перед гонкой приходилось переходить на «обычные» настройки. А с Валенсии инженерам запрещается вносить изменения в работу мотора после квалификации, а сделать это можно будет только на первом пит-стопе. Уже в субботу мы увидим, как скажется данное нововведение на расстановке сил в квалификации.