Гран При Формулы 1 в Турции на данный момент можно назвать переходным этапом во всем чемпионате 2010 года. Таких плотных результатов при обычном финише гонки (Гран При Монако не в счет,  гонщики заканчивали этап Safety Car) мы не видели уже достаточно долгое время. А главное, Формула 1 преподносит болельщикам отличную интригу, и это притом, что мы еще даже не достигли экватора соревнований.

Старт гонки прошел напряженно, однако в его итоге практически все гонщики в первой десятке остались на своих местах. Лишь на несколько поворотов Себастьену Феттелю (3-й) удалось опередить Льюиса Хэмильтона (2-й), однако британец отлично контратаковал. Михаэль Шумахер (5-й), благодаря удачному положению на старте смог оттеснить Дженсона Баттона (4-й), но все же невооруженным глазом видно, насколько McLaren сейчас превосходит по скорости Mercedes GP, а потому, немцу пришлось уступить выигранную позицию спустя несколько виражей.

Уже на первых кругах из-за прокола колеса боксы посетил Буэми. Там же оказался и Нико Хюлкенберг. Далее ситуация более менее стабилизировалась. Ощущался некоторый прессинг Марка Уэббера со стороны Хэмилтона, было даже несколько неплохих попыток атаковать, однако после пит-стопа, на который оба гонщика пошли одновременно, между ними вклинился Феттель, который побывал в боксах за несколько кругов до этого.

На 39 круге Себастьен (2-й) стал заметно приближаться к Уэбберу (2-й), а на 40-м круге, после атаки со стороны немца, произошло столкновение между гонщиками Red Bull, в результате которого последний разбивает машину и выбывает из Гран При Турции, а австралиец повреждает переднее антикрыло и пропускает в перед обоих пилотов McLaren Mercedes. После посещения боксов и замены поврежденного носового обтекателя болида Марк (3-й) отстает от Баттона (2-ой) уже на 34,7 с, а ему в спину дышит Шумахер (5-й) и компания.

Далее мы увидели попытку Дженсона Батона опередить Хэмилтона, но британец вовремя контратаковал и вернул себе позицию. В это же время Альгерсуари ставит свежий комплект резины и устанавливает лучшее время на круге - 1:29.820. За пять кругов до финиша Фернандо Алонсо начинает настойчиво прессинговать Виталия Петрова, в результате чего, при плотной борьбе в одном из поворотов россиянин пробивает шину и едет в боксы. Это был прекрасный шанс русского пилота взять свои очередные очки, но не сложилось. После выхода из пит-стопа Петров устанавливает окончательное лучшее время круга - 1:29.165.

ФИНИШ: Хэмилтон – Баттон – Уэббер – Шумахер – Росберг - Кубица - Масса - Алонсо - Сутил –Кобаяши.