Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +18С, трасса +36С
Квалификация первого европейского этапа сезона обещала быть захватывающей, если посмотреть на результаты предыдущих трех практических заездов.

Себастьян Феттель пропустил два из них из-за аварии в пятницу утром, вследствие чего имел меньше времени на подготовку, а потому соперники могли надеяться, что молодой немец не сможет подтвердить свой класс самого быстрого пилота. Очень хорошо смотрелись утром гонщики Mercedes GP, и, наоборот, ниже своего уровня – Ferrari. Не до конца понятна и реальная скорость Renault, у которой получились три совершенно разные гонки, а на практике Гран При Турции они смотрелись в целом неплохо.
В первой части квалификации уже на первом круге возникли проблемы у Камуи Кобаяши – его Sauber на прямой потерял скорость и в боксы его уже пришлось доталкивать стюардам, откуда он уже не выезжал. Лучшее время осталось за Фелипе Массой на резине Soft - 1:27.013, а во вторую часть не прошли: Ковалайнен (Lotus), Трулли (Lotus), Д'Амброзио (Virgin), Лиуцци (HRT), Глок (Virgin), Картикеян (HRT), Кобаяши (Sauber).
Во второй части квалификации титул самого быстрого пилота мира подтвердил Феттель с результатом 1:25:610, совсем близко к нему проехал свой круг Нико Росберг на Mercedes. В следующую стадию пробиться не смогли: Баррикелло (Williams), Сутил (Force India), ди Реста (Force India), Мальдонадо (Williams), Перес (Sauber), Буэми (Toro Rosso) и Альгерсуари (Toro Rosso).
В третью часть квалификации прошли все представители пяти сильнейших команд: Red Bull, McLaren, Mercedes, Ferrari и Renault. Феттель уже своим первым кругом установил результат 1:25.049, после чего вернулся в боксы и вышел из болида. Никто так и не смог отобрать у молодого немца его 19-й поул-позишн в карьере. Без времени остался Масса, который выехал на свою попытку, но потом вернулся в боксы.
Таким образом, с первой линии завтра в гонку турецкого этапа уйдут напарники по Red Bull Racing Себастьян Феттель и Марк Уэббер, что обещает нам очень интересную борьбу.
| Пилот |
Команда |
1 сессия |
2 сессия |
3 сессия |
| М |
Время |
Кр |
М |
Время |
Кр |
М |
Время |
Кр |
| 1. С.Феттель |
Red Bull |
2 |
1:27.039 |
6 |
1 |
1:25.610 |
3 |
1 |
1:25.049 |
3 |
| 2. М.Уэббер |
Red Bull |
3 |
1:27.090 |
4 |
4 |
1:26.075 |
3 |
2 |
1:25.454 |
3 |
| 3. Н.Росберг |
Mercedes |
10 |
1:27.514 |
5 |
2 |
1:25.801 |
7 |
3 |
1:25.574 |
3 |
| 4. Л.Хэмилтон |
McLaren |
4 |
1:27.091 |
4 |
3 |
1:26.066 |
3 |
4 |
1:25.595 |
6 |
| 5. Ф.Алонсо |
Ferrari |
5 |
1:27.349 |
8 |
6 |
1:26.152 |
3 |
5 |
1:25.851 |
5 |
| 6. Д.Баттон |
McLaren |
6 |
1:27.374 |
5 |
8 |
1:26.485 |
3 |
6 |
1:25.982 |
6 |
| 7. В.Петров |
Renault |
9 |
1:27.475 |
3 |
9 |
1:26.654 |
6 |
7 |
1:26.296 |
6 |
| 8. М.Шумахер |
Mercedes |
13 |
1:27.697 |
4 |
5 |
1:26.121 |
6 |
8 |
1:26.646 |
3 |
| 9. Н.Хайдфельд |
Renault |
15 |
1:27.901 |
4 |
10 |
1:26.740 |
6 |
9 |
1:26.659 |
3 |
| 10. Ф.Масса |
Ferrari |
1 |
1:27.013 |
8 |
7 |
1:26.395 |
6 |
10 |
Без врем |
2 |
| 11. Р.Баррикелло |
Williams |
17 |
1:28.246 |
4 |
11 |
1:26.764 |
6 |
| 12. А.Сутил |
Force India |
7 |
1:27.392 |
8 |
12 |
1:27.027 |
6 |
| 13. П.ди Реста |
Force India |
12 |
1:27.625 |
8 |
13 |
1:27.145 |
3 |
| 14. П.Мальдонадо |
Williams |
8 |
1:27.396 |
8 |
14 |
1:27.236 |
6 |
| 15. С.Перес |
Sauber |
14 |
1:27.778 |
5 |
15 |
1:27.244 |
6 |
| 16. С.Буэми |
Toro Rosso |
11 |
1:27.620 |
3 |
16 |
1:27.255 |
6 |
| 17. Х.Альгерсуари |
Toro Rosso |
16 |
1:28.055 |
4 |
17 |
1:27.572 |
3 |
| 18. Х.Ковалайнен |
Lotus |
18 |
1:28.780 |
8 |
| 19. Я.Трулли |
Lotus |
19 |
1:29.673 |
8 |
| 20. Ж.Д'Амброзио |
Virgin |
20 |
1:30.445 |
8 |
| 21. В.Лиуцци |
HRT |
21 |
1:30.692 |
7 |
| 22. Т.Глок |
Virgin |
22 |
1:30.813 |
8 |
| 23. Н.Картикеян |
HRT |
23 |
1:31.564 |
8 |
| 24. К.Кобаяши |
Sauber |
24 |
Без врем |
2 |