Кроме невиданной за долгую 60-летнюю историю королевских гонок интригу, которая продержалась до самого финального Гран При Абу-Даби, сезон 2010 года принес еще и множество захватывающих дух поединков гонщиков и опасных аварий.
Мы предлагаем вам вместе с нами вспомнить по нашему мнению наиболее интересные из них.
Гран При Турции. Уэббер-Феттель
Безусловно столкновение напарников по команде Red Bull Racing Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера на Гран При Турции является одним из противоречивых и неоднозначных дуэлей 2010 года. Именно с этого момента, по мнению многих специалистов, обрисовалось соперничество австралийца и молодого немца. Кто стал истинным виновником этой аварии, так и остается неизвестным, однако, по мнению большинства болельщиков, инцидент спровоцировал Феттель.
Гран При Турции. Хэмилтон-Баттон
Турецкий Гран При, кроме столкновения Уэббера и Феттеля, запомнился еще и дуэлью пилотов McLaren. Сразу после происшествия между гонщиками Red Bull, Хэмилтон и Баттон возглавили гонку и в какой-то момент действующий чемпион решил оспорить лидерство Льюиса в том самом месте, где несколько кругов назад столкнулись Уэббер и Феттель. Дженсону удалось обойти Хэмилтона, однако Льюис удачно контратаковал и вернул первую позицию. Эту красивую дуэль болельщики Формулы 1 наверняка запомнят на многие годы и ее безусловно можно назвать одной из самых зрелищных и захватывающих в 2010 году. И это притом, что Уитмарш попросил обоих своих пилотов поберечь до конца гонки топливо.
Гран При Венгрии. Баррикелло-Шумахер.
Возвращение в Формулу 1 Михаэля Шумахера после трехлетнего перерыва пока что сложно назвать удачным, и многие специалисты в определенный момент склонялись к мнению, что семикратный чемпион мира по окончанию сезона покинет Mercedes GP. Но немец, вопреки всем ожиданиям, решил продолжить свою карьеру.
Момент, когда Шумахер на стартовой прямой Гран При Венгрии едва не впечатал своего бывшего напарника по Ferrari, бразильца Рубенса Баррикелло в бетонную стену, вряд ли можно назвать красивым. В то время, когда Формула 1 старается быть максимально безопасным видом спорта, многим маневр Михаэля показался вопиющим, однако не назвать его захватывающим мы просто не можем. Только благодаря опыту бразильского ветерана удалось избежать страшной аварии, в которой мог пострадать и сам немец. Нам же представилась неожиданная возможность вспомнить, как беспощадно иногда боролись между собой гонщики уже далеких 70-80-90 годов. А Михаэль за этот ностальгирующий момент получил штраф в виде потери десяти мест на стартовом поле Гран При Бельгии.
Гран При Южной Кореи. Авария Уэббера.
Авария Марка Уэббера в дебютном Гран При Южной Кореи на мокрой трассе во многом предопределила шансы австралийца на победу в чемпионате. Ошибку Марка мы имели возможность увидеть а прямом эфире, а не в повторе, что удается не так уж и часто. Заехав слишком далеко на скользкий мокрый крашенный поребрик, RB6 Уэббера потерял сцепление с трассой и пошел в разворот, ударился об ограждение, отскочил от него и обратным ходом выбил Нико Росберга из Mercedes GP.
Недаром Марк не хотел возобновление гонки и хотел ее прекращения из-за сильного ливня. Возможно если бы эту гонку отменили чемпионом мира 2010 года стал бы не Себастьян Феттель, а именно Марк Уэббер.
Гран При Монако. Шумахер-Алонсо.
Неточности в трактовке регламента, а точнее некоторых его статей, часто использовали боссы команд и инженеры в своих интересах, иногда добиваясь таким образом необходимого преимущества над соперником в гонке или в чемпионате. Но вот спорный случай с Михаэлем Шумахером решился не в пользу немца и это притом, что прямого нарушения со стороны знаменитого немца не было.
Гонка в Монте-Карло заканчивалась за машиной безопасности, а, как известно, с этого года пилотам разрешено атаковать по окончании режима сейфети-кар еще до пересечения стартового створа, сразу после специальной линии сейфети-кара. В Монако эта линия прочерчена на коротком отрезке между поворотами Раскасс и Антони Ногес. И когда в конце последнего круга машина безопасности ушла на пит-лейн, Михаэль пошел в атаку на Фернандо Алонсо и красиво того обошел.
К сожалению семикратного чемпиона, стюарды расценили данный маневр как нарушение регламента и оштрафовали Шумахера прибавкой 20 секунд к финальному времени, отобрав, таким образом, у него шестое место.
Архив новостей 
